Nikola Motor przez całe lata twardo broniła wodoru jako najlepszego źródła energii w pojazdach ciężarowych. Dlatego świat motoryzacyjny wyraził spore zdziwienie, kiedy firma zapowiedziała model Nikola Tre, elektryczny ciągnik siodłowy przeznaczony na rynek europejski. > Była Nikola One i Two – oto Nikola Tre. Premiera około 2022
Kiedy większość ludzi myśli o Tesli, myślą o samochodach. Ale prawdziwy Nikola Tesla jest o wiele fajniejszy… Elon Musk nazwał swoją firmę produkującą samochody elektryczne imieniem niesamowitego człowieka, Nikoli Tesli. Jeśli nie wiesz, kim był Tesla, proponuję trochę poczytać – ten facet był tak mądry, że mógł być po prostu kosmitą. Pracując na BARDZO początku XIX wieku, Nikola Tesla był odpowiedzialny podstawa zasilania prądem przemiennym, (to właśnie napędza całą planetę, FYI), radio (Guglielmo Marconi, facet często określany jako wynalazca radia, wykorzystał 17 patentów Tesli, aby wysłać swoją pierwszą audycję), technologia zdalnego sterowania, energia wodna i technologia rentgenowska. Są też doniesienia o Tesla tworzy coś w rodzaju maszyna do trzęsienia ziemi który działał z małego, przenośnego urządzenia, które mógł zmieścić w kieszeni kurtki. Tesla wynalazł również coś, co nazywa się Promień śmierci też. Geniusz Tesli polegał na jego zdolnościach nie tylko do tworzenia, ale także do obserwowania, dokąd zmierzają. Podobnie jak wielki Wayne Gretzky, umysł Tesli zawsze kierował się tam, gdzie zmierzał krążek – tylko w przypadku Tesli był ponad 100 lat przed nim! Tesla zasadniczo przewidział iPhone'a w 1926 roku Uwielbiam ten cytat z Tesli. W nim zasadniczo opisuje współczesny świat, w którym żyjemy – technologię bezprzewodową, urządzenia połączone, telefony, internet. To znaczy, przeczytaj – w zasadzie o tym mówi iPhone i nowoczesne smartfony. „Kiedy technologia bezprzewodowa zostanie perfekcyjnie zastosowana, cała ziemia zostanie przekształcona w ogromny mózg, którym w rzeczywistości jest, wszystkie rzeczy są cząstkami prawdziwej i rytmicznej całości”. „Będziemy mogli komunikować się ze sobą błyskawicznie, niezależnie od odległości. Nie tylko to, ale dzięki telewizji i telefonii zobaczymy się i usłyszymy tak doskonale, jakbyśmy byli twarzą w twarz, pomimo dzielących nas odległości tysięcy mil; a instrumenty, dzięki którym będziemy mogli to zrobić, będą zdumiewająco proste w porównaniu z naszym obecnym telefonem. „Mężczyzna będzie mógł nosić jeden w kieszeni kamizelki”. I pamiętaj: ten cytat pochodzi z 1926 roku! Tak wyglądała technologia w 1926 roku Łatwo jest przeczytać cytat i iść, tak, tak – był mądry. Aby jednak zrozumieć, jak zaawansowany był umysł (i wizja) Tesli, trzeba umieścić go w odpowiednim kontekście – w świecie 1926 roku, miejscu, w którym komercyjne podróże lotnicze nie miały jeszcze 10 lat… W 1926 nie było telewizji – pierwsza komercyjna transmisja telewizyjna miała miejsce dopiero w 1955. Komputerów jako takich nie było; pierwszy „komputer” został wynaleziony w 1943 r. przez J. Prespera Eckerta i Johna Mauchly na Uniwersytecie Pensylwanii – choć włączono go dopiero w 1946 r. Aha, ten komputer, zwany ENIAC, zajmował 1800 stóp kwadratowych i używał około 18,000 50 lamp próżniowych. Ważył również 1981 TON! Dopiero w XNUMX roku IBM wprowadził pierwszy prawdziwie komercyjny komputer osobisty – prawie pięć dekad po opublikowaniu cytatu z Tesli. Jedyną rzeczą, jaką mieli w 1926 roku, były telefony; Alexander Graham Bell otrzymał patent na wynalazek telefonu w 1876 roku. W latach 1880. XIX wieku w domach i budynkach na całym świecie było ponad 49,000 XNUMX telefonów, co jest nieskończenie małą liczbą, jeśli weźmie się pod uwagę ówczesną globalną populację. Jak więc Tesla przewidywał telefony i Internet? Jest geniuszem. W najprawdziwszym tego słowa znaczeniu. Mężczyzna był totalnym wizjonerem iz jakiegoś dziwnego powodu jego nazwisko zostało usunięte z prawie wszystkich głównych historii Zachodu. Wszyscy wiedzą o Edisonie i Fordzie, ale nie Tesli – i to jest parodia. Tesla jest prawdopodobnie jednym z najpotężniejszych umysłów, jakie kiedykolwiek chodziły po ziemi. I, jak wszyscy wizjonerzy, facet został wyśmiany w swoich czasach i, jak głosi tradycja, ostatecznie „zamknął się” przez JP Morgana za obietnicę przyniesienia światu darmowej energii. Najwyraźniej JP Morgana nie interesowało nic, na co nie mógł postawić licznika… Najlepsza książka o Nikoli Tesli? Na początku 2000 roku miałem obsesję na punkcie Nikoli Tesli. Czytałem o nim na jakimś forum, myślę, że Above Top Secret i zdecydowałem, że muszę dowiedzieć się więcej. Przez następne 12 miesięcy czytałem o Tesli wszystko, co wpadło mi w ręce – od biografii po historie jego wynalazków. Poniższa książka jest moją absolutną ulubioną i jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o tym człowieku, gorąco zachęcam do zapoznania się z nią – jest to zbiór esejów napisanych przez samego człowieka. Oryginalnie opublikowane w 1919 roku w magazynie The Electrical Experimenter w 1919 roku, eseje obejmują proces myślowy Tesli, pomysły na przyszłość, zmagania, z którymi się zmagał, i sposób, w jaki radził sobie z rozwiązywaniem problemów. Przeczytaj rzeczywiste eseje napisane przez Teslę... Moje wynalazki Pobierz teraz za pośrednictwem Apple Books De facto książka Nikoli Tesli, zawierająca mnóstwo esejów samego człowieka. Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak działał umysł Tesli, nie ma lepszego sposobu na zrobienie tego niż czytanie tych zebranych esejów napisanych przez samego człowieka. Artykuły zawarte w tej książce pierwotnie ukazały się w magazynie The Electrical Experimenter w 1919 roku. KUP TERAZ – Apple Books Obraz kredytowych (1) Obraz kredytowych (2) Richard Goodwin Richard Goodwin pracuje jako dziennikarz techniczny od ponad 10 lat. Jest redaktorem i właścicielem KnowYourMobile.
W ostatnich latach zauważalne stały się samochody z elektrownią. W związku z tym pojawienie się pojazdów elektrycznych, pierwotnie przeznaczonych dla armii, było oczywiste i oczekiwane. Ciekawą wersję wojskowego pojazdu elektrycznego w 2017 roku zaprezentowała amerykańska firma Nikola
Uczony serbskiego pochodzenia (1856 - 1943). Jego ojciec był popem, matka analfabetką, ale to po niej odziedziczył inteligencję. Jako młody, 12-letni chłopak zadziwiał wszystkich dokonując w pamięci skomplikowanych obliczeń, znał na pamięć tablice logarytmiczne, potrafił "na oko" mierzyć przedmioty z dokładnością do milimetra. Jest tym, dzięki któremu w naszych domach stosowany jest prąd zmienny. Jeszcze kiedy pracował w Budapeszcie, wpadł na pomysł konstrukcji rotacyjnego silnika na prąd przemienny, który jednocześnie mógłby też pełnić rolę prądnicy. Projekt tego wynalazku przesłał do Thomasa A. Edisona, który natychmiast zainteresował się pomysłem i zaprosił Teslę do swojego słynnego laboratorium. W 1884 roku Tesla zamieszkał w Nowym Jorku. Cały jego majątek stanowiły wówczas cztery centy, kilka wierszy, oraz szkice maszyny latającej. Zaczął pracować w firmie Edisona, jednak różnica temperamentów i sprzeczne poglądy co do możliwości wykorzystania elektryczności sprawiły, że nie wytrzymał tam długo, a właściwie, to został przez Edisona wyrzucony. W 1885 roku sprzedał wszystkie swoje wynalazki związane z wytwarzaniem prądu zmiennego. Za otrzymanie pieniądze otworzył laboratorium. W pionierskiej epoce radia opracował kilkadziesiąt aparatów nadawczo - odbiorczych. Uważał, że jeden z nich odebrał sygnały z innej planety. Jego najbardziej znanym wynalazkiem jest transformator wielkiej częstotliwości - znany jako transformator Tesli, którym wytwarza się napięcia rzędu milionów woltów. Niewiele brakowało, by w 1912 roku Tesla został laureatem Nagrody Nobla. Miał ją dostać wraz z Edisonem. Ponieważ nie chciał mieć z nim już nic wspólnego, nie nagrodzono żadnego z nich. Urząd Patentowy USA posiada 112 patentów zarejestrowanych na jego imię, ocenia się, że mógłby opatentować on drugie tyle z pamięci. Ostatnim pomysłem Tesli była konstrukcja maszyny, która mogłaby być zdalnie sterowana radiowo i wykonywać rozmaite czynności automatycznie. Najpierw Tesla opatentował pierwszego na świecie pilota, następnie stworzył całą grupę urządzeń - maszynę kroczącą, maszynę latającą i maszynę pływającą, którymi mógł sterować zdalnie za pomocą tego pilota. Kolejnym pomysłem było wmontowanie urządzeń sterujących z pilota do maszyny kroczącej, zaopatrzenie jej w czujniki i wreszcie "puszczenie wolno" - na skutek czego powstał pierwszy na świecie robot. Amerykańskie gazety (tzw. brukowce), rozpisywały się o dziwactwach geniusza: nie znosił kobiet noszących perły, w hotelach unikał pokoi i pięter, których numery dzieliły się przez trzy, brzydził się włosów, much, nie lubił kulistych przedmiotów. W restauracjach domagał się dużej liczby serwetek i sam polerował nimi sztućce, a zanim zaczął jeść, to najpierw obliczał objętość jedzenia na talerzu Chcecie to wierzcie: "...W 1931 roku, pod finansową egidą Pierce-Arrow i George'a Westinghousea, Pierce-Arrow rocznik 1931 został wybrany do testów na terenie fabryki w Buffalo, Wymontowano z niego standardowy silnik spalinowy i w jego miejsce wstawiono silnik elektryczny o mocy 80 KM i 1800 obr./min., który podłączono do sprzęgła i skrzyni biegów. Silnik prądu stałego miał 40 cali długości i 30 cali średnicy, a jego przewody zasilające zostawiono sterczące w powietrze bez żadnego zewnętrznego źródła zasilania. W umówionym czasie Tesla przyjechał z Nowego Yorku i dokonał oględzin samochodu Pierce-Arrow. Następnie poszedł do najbliższego sklepu radiowego i nabył garść (12) lamp elektronowych, przewodów i wybranych oporników. Skonstruowany obwód umieścił w pudełku o wymiarach 24 cale długości, 12 cale szerokości i 6 cale wysokości. Pudełko zostało umieszczone na przednim siedzeniu i jego przewody zostały podłączone do chłodzonego powietrzem, bezszczotkowego silnika. Dwa pręty o średnicy 1 cala wystawały z pudełka na długość 3 cali. Pan Tesla usiadł na siedzeniu kierowcy, wepchnął pręty do pudełka i powiedział teraz mamy moc. Włączył bieg i pojechał! Ten pojazd napędzany silnikiem prądu zmiennego rozwijał prędkości do 90 mil/godz. I zachowywał się lepiej niż jakikolwiek samochód o napędzie spalinowym w tamtych czasach. Tesla spędził w tym samochodzie cały tydzień. Kilka gazet w Buffalo opisywało tę próbę. Pytany skąd pochodziła moc, Tesla odpowiadał, że otaczającego nas Eteru. Kilka osób sugerowało, że Tesla zwariował i wszedł w zmowę ze złowrogimi siłami wszechświata. To rozwścieczyło Teslę, usnął swoją tajemniczą skrzynkę z pojazdu i wrócił do swojego laboratorium w New York City. Swój sekret zabrał do grobu! Przypuszcza się, że Tesla był w stanie wykorzystać jakoś pole magnetyczne Ziemi, które obejmuje naszą planetę. I w jakiś sposób otrzymywać potężne ilości energii przecinając te linie czy też każąc im mnożyć się między sobą. Dokładna natura tego urządzenia pozostaje tajemnicą, ale w rzeczywistości działało ono zasilając 80 konny silnik Pierce-Arrow do prędkości rzędu 90 mil/godz. bez jakiegokolwiek zasilania!" Powyższy cytat pochodzi ze strony Macieja Trojanowskiego Zobacz film z prostym transformatorem Tesli w działaniu: Szczegóły Poprawiono: 13 maj 2020 Odsłony: 20165 Strony z galeriami Znaki drogowe | Karta rowerowa | Karta rowerowa - to proste | Wiersze miłosne | 1000 pytań
Tym bardziej, że Tesla zapowiedziała na 2023 rok nowy model samochodu, który ma być tańszy od dotychczasowych. Izera niewątpliwie musi zbudować do czasu pierwszych możliwych zamówień T100 swoją markę – budowanie popularności na „polskości” samochodu nie jest wystarczającą drogą do sukcesu sprzedażowego produktu.
1. Prąd przemienny Jednym z największych osiągnięć Tesli było znalezienie praktycznego zastosowania dla prądu przemiennego. Wynalazca skonstruował wielofazowy silnik elektryczny, wykorzystujący własności tego prądu do stworzenia efektu wirującego pola magnetycznego, wprowadzającego urządzenie w ruch obrotowy. Napęd taki był bardziej efektywny od stosowanych do tej pory silników prądu stałego, cechował się także znacznie mniejszą awaryjnością. Nikola Tesla na serbskim banknocie 100-dinarowym. Sam prąd przemienny umożliwiał przesyłanie energii na duże odległości, z uwagi na możliwość łatwego podnoszenia napięcia za pomocą transformatorów, co przekładało się na mniejsze straty, wynikające z oporu przewodów elektrycznych. Szeroka publiczność nie od razu jednak przekonała się do systemu zaproponowanego przez Teslę. Jednym z jego głównych przeciwników był Thomas Alva Edison – jego dawny pracodawca i rywal, opierający swoje rozwiązania techniczne na prądzie stałym (przeczytaj więcej o Edisonie i jego oszustwach w innych naszym artykule). Najważniejszym argumentem wyciąganym przez przeciwników było większe zagrożenie dla życia, występujące przy porażeniu prądem przemiennym. Obydwa systemy były stosowane równolegle jeszcze w okresie międzywojnia. Ostatecznie jednak to rozwiązanie zaproponowane przez Teslę odniosło zwycięstwo. Dzisiaj prąd przemienny występuje we wszystkich gniazdkach elektrycznych w naszych domach. Generator prądu przemiennego, 1891. Najbardziej znany patent Nikoli Tesli. Zobacz również:Najbardziej kuriozalne wynalazki przedwojennej Polski8 wielkich Polaków, o których prawdopodobnie nigdy nie słyszałeśByły ciche, proste w obsłudze i nie śmierdziały. Jakim cudem auta elektryczne przegrały ze spalinowymi? 2. Transformator rezonansowy Nikola Tesla nie bez powodu bywa nazywany „władcą piorunów”. Przydomek ten serbski wynalazca zawdzięcza jednemu ze swoich największych wynalazków – zaprezentowanemu w 1891 roku transformatorowi rezonansowemu, potocznie zwanemu także cewką Tesli. Jest to rodzaj powietrznego transformatora, w którym obydwa uzwojenia pracują na tej samej, wysokiej częstotliwości rezonansowej. Pozwala to na uzyskanie bardzo wysokich napięć elektrycznych, mierzonych nawet milionami woltów. W efekcie urządzenie może generować niezwykle widowiskowe wyładowania elektryczne. Tesla używał tego wynalazku w trakcie swoich publicznych prezentacji i odczytów, wzbudzając zachwyt publiczności. Nikola Tesla na tle swojego słynnego wynalazku. Widowiskowość urządzenia sprawiła, że dość szybko zainteresowali się nim twórcy kultury popularnej. Było ono wykorzystywane we wczesnych filmach fantastycznonaukowych oraz w kinie grozy, do tworzenia efektu wyładowań atmosferycznych. Cewki Tesli używali także artyści sceniczni, zachwycający publiczność sztuczką polegającą na dotykaniu wyładowań generowanych przez urządzenie – prąd przemienny o wysokich częstotliwościach nie powoduje bowiem zwykle efektu szoku elektrycznego, może za to wywołać bolesne oparzenia. Ich profesja wiązała się jednak ze śmiertelnym ryzykiem, gdyż awaria urządzenia w trakcie pokazu mogła doprowadzić do śmiertelnego porażenia. Obecnie cewki Tesli są częstym tematem projektów miłośników amatorskiej elektroniki. Wraz z nastaniem ery półprzewodników zyskały także jeszcze jedną „rozrywkową” funkcję – prąd przemienny w obwodzie cewki może być modulowany częstotliwością akustyczną, w wyniku czego dźwięki generowane przez wyładowania mogą tworzyć muzykę. 3. Bezprzewodowy transfer energii elektrycznej Transformator rezonansowy generuje nie tylko imponujące wyładowania elektromagnetyczne, ale także silne, zmienne pole elektromagnetyczne. Nikola Tesla w trakcie swoich eksperymentów z dużymi sukcesami wykorzystywał je do przesyłania energii elektrycznej na niewielkie odległości. Zachwycał publiczność zapalając żarówki niepodłączone do sieci elektrycznej, a szklane rurki wypełnione rozrzedzonymi gazami szlachetnymi jarzyły się w pobliżu transformatora. Wynalazcy nie udało się co prawda spełnić swojego największego marzenia o bezprzewodowym przesyłaniu energii na duże odległości, ale zaznaczyć należy, że opisane eksperymenty stanowią kamień węgielny wielu rozwiązań, z których korzystamy na co dzień. Nikola Tesla na okładce magazynu „Time” oraz poświęcony mu artykuł na pierwszej stronie „New York Timesa”. Popularne ładowarki bezprzewodowe, stosowane w nowoczesnych telefonach komórkowych wykorzystują zmienne pole elektromagnetyczne do przesyłania energii. W ten sposób zasilana jest także elektronika zainstalowana wewnątrz kart zbliżeniowych RFID, wykorzystywanych przy autoryzacji transakcji elektronicznych. 4. Radiotechnika i zdalne sterowanie O ile wskazanie konkretnej osoby będącej „wynalazcą radia” nie jest możliwe, o tyle nie ulega wątpliwości, że Nikola Tesla bardzo przyczynił się do rozwoju młodej radiotechniki, za sprawą eksperymentów nad techniką prądów szybkozmiennych. W 1898 roku uzyskał patent na zdalnie sterowany model łodzi. Jeszcze w tym samym roku wynalazca zachwycił publiczność zgromadzoną w Madison Square Garden w Nowym Jorku, prezentując prototyp urządzenia. Łódka pływała w niewielkim basenie, skręcając, przyspieszając i zwalniając wedle woli wynalazcy, wyrażanej ruchami dźwigni na pulpicie nadajnika. Część zwiedzających zareagowała niedowierzaniem, uznając prezentację za sprytną sztuczkę iluzjonistyczną – szeroka publiczność nie była jeszcze świadoma eksperymentów z nowym wynalazkiem, jakim było radio. Zdalnie sterowana łódź Nikoli Tesli i jej prezentacja w Nowym Jorku. Prezentacja Tesli otworzyła nowe możliwości przed dziedziną inżynierii zwaną telemechaniką i zajmującą się zdalnym sterowaniem urządzeniami. Do tej pory wykorzystywano w tym celu połączenia przewodowe, co mocno ograniczało użyteczność takich rozwiązań. Wynalazkiem oczywiście szybko zainteresowało się wojsko, widząc w nim spory potencjał militarny – rozpoczęto eksperymenty nad zdalnie sterowanymi torpedami czy samolotami. Proces ten w sto lat później zaowocował stworzeniem zdalnie sterowanych dronów, wykorzystywanych powszechnie przez wszystkie znaczące armie świata. Patent Tesli na zdalnie sterowaną łódź. Działającą replikę wspomnianego modelu łodzi można obecnie obejrzeć w Muzeum Nikoli Tesli w Belgradzie. 5. Promienie X Niewielu ludzi zdaje sobie sprawę z tego, że Nikola Tesla był jednym z pionierów rentgenologii. Eksperymentując z rurkami Crookesa (rodzaj szklanej bańki z zatopionymi dwiema elektrodami, z której wypompowano powietrze) podłączonymi do źródła wysokiego napięcia, zaobserwował emisję przenikliwego promieniowania, niewidzialnego dla ludzkiego oka. Eksperymenty te były wykonane niezależnie od podobnych prób, podejmowanych przez niemieckiego fizyka Wilhelma Roentgena, powszechnie uznawanego za odkrywcę promieni X, będących rodzajem wysokoenergetycznego promieniowania elektromagnetycznego. Nikola Tesla był także jednym z odkrywców promieni rentgenowskich. W kolejnych latach, już po opublikowaniu pracy Roentgena, Tesla prowadził dalsze prace w tej dziedzinie, stając się jednym z pionierów fotografii rentgenowskiej. 6. Turbina talerzowa W 1913 roku Tesla opatentował bezłopatkową turbinę talerzową – był to setny amerykański patent, uzyskany przez uczonego. Urządzenie składało się z zespołu metalowych tarcz, umieszczonych w niewielkich odległościach jedna od drugiej. Tarcze te były wprawiane w ruch przez ciecz pod ciśnieniem, poruszającą się w przestrzeniach między nimi. Na liście patentów Tesli znajdują się także liczne udoskonalenia istniejących urządzeń. Wynalazca zajmował się głównie tematyką elektryczności. Eksperymentował z różnymi metodami jej wytwarzania i dystrybucji, pracował nad udoskonaleniami istniejących silników elektrycznych czy źródeł światła. Jednocześnie nie stronił od innych wyzwań – w późniejszym okresie życia zainteresował się chociażby techniką lotniczą, uzyskując nawet patent na rodzaj samolotu, wyposażony w zespół ruchomych śmigieł, mających umożliwiać pionowy start i lądowanie. Bibliografia: Cheney Margaret, Uth Robert, Tesla: Master of Lightning, New York 1999. US Patent 433702 A, Electrical transformer or induction device, Google Patents. US Patent 1061206 A, Turbine, Google Patents. US Patent 1655113 A, Method of aerial transportation, Google Patents. US Patent 1655114, Apparatus for aerial transportation, Google Patents. Wróblewski Andrzej Kajetan, Historia Fizyki. Od czasów najdawniejszych do współczesności, PWN, Warszawa 2009. Sprawdź, gdzie kupić „Ostatnie dni mroku”:
Pierwszy samochód elektryczny Tesla. Pięć lat od założenia firmy na rynku pojawił się pierwszy samochód Tesli – model Roadster. Nie była to jednak konstrukcja w całości autorstwa Tesla. Auto elektryczne powstało bowiem na licencji Lotusa. W latach 2008-2012 zbudowano łącznie 2450 sztuk samochodu Tesla Roadster.
Tesla Model YTesla Model Y to elektryczny samochód osobowy typu crossover klasy średniej produkowany przez amerykańską markę Tesla od 2020 roku. W 2013 roku Tesla Motors złożyła wniosek o rejestrację znaku towarowego „Model Y”, a w 2015 roku Elon Musk pokazał zwiastun Modelu Y bazującego na Modelu 3. W marcu 2019 roku Elon Musk zaprezentował Teslę Model Y i ogłosił jego specyfikacje. Crossover Tesli oferuje opcjonalnie dwa miejsca w trzecim rzędzie siedzeń dając możliwość skonfigurowania samochodu nawet dla siedmiu pasażerów. Ponad rok temu dostarczono do klientów pierwsze pojazdy. W Polsce ceny zaczynają się od 299 990 Y konkuruje z Fordem Mustangiem Mach-E i Hyundaiem Ioniqiem 5. Amerykańskie auto występuje w dwóch wersjach: Tesla Model Y Long Range osiągający 100 km/h w 5 sekund, mający zasięg 505 km oraz Tesla Model Y Performance (3,7 s do 100 km/h) i zasięg 480 jest tylko jedna wersja wyposażenia. W standardzie klienci otrzymają duży panoramiczny dach, bezprzewodową ładowarkę, wnętrze wykończone specjalnym materiałem, system audio klasy premium i podgrzewane fotele z przodu i z tyłu. Każdy Model Y wyposażony jest w podstawowego autopilota. Jest to tak naprawdę tempomat z asystentem pasa ruchu. Dostępna jest też autonomiczna wersja sterowania za dopłatą 39 000 złotych. Obecnie samochody te potrafią monitorować sygnalizację świetlną i znaki stop. Tesla Model Y Performance posiada 21" felgi, obniżone zawieszeni, specjalne hamulce, pedały z aluminium i zwiększoną prędkością maksymalną do 217 km/ Model Y będzie samochodem małym jak na USA, ale całkiem dużym, jak na Europę. Deklarowane zasięgi Modelu Y wynoszą od 370 km do 507 km. Trzeba jednak pamiętać, że w przypadku europejskich aut elektrycznych, zasięg deklarowany jest do osiągnięcia przy prędkości 70 km/ auta wystartowała we Fremont, w USA (Kalifornia). Wiadomo też, że później Model Y będzie wytwarzany w fabryce Giga Shanghai (Chiny) oraz Giga Berlin (Niemcy).chevron_leftPoprzedni postNastępny postchevron_rightPowiązane ogłoszenia:Inne wpisy, które mogą Ci się spodobać:Finansowanie zakupu samochodów używanych w 2022 rokuNasz świat i sposób, w jaki funkcjonujemy w ostatnich kilkunastu, a nawet kilku latach zmienił się diametralnie. Nowe rozwiązania i tendencje możemy zaobserwować praktycznie wszędzie, w tym na rynku wtórnymPrzejdź do wpisu chevron_rightWytyczne KNF ws. likwidacji szkódProces likwidacji szkód z polisy ubezpieczeniowej to często naprawdę długa i męcząca droga. Nie ma więc nic dziwnego, iż towarzystwa ubezpieczeniowe są w pewien sposób kontrolowane przez organy państwowePrzejdź do wpisu chevron_rightRośnie sprzedaż samochodów używanych przez InternetJeszcze wcale nie tak dawno możliwość kupienia nowego samochodu bez konieczności pojawiania się w salonie była czymś abstrakcyjnym. Teraz zaś powoli staje się to jedną z najistotniejszych opcji na pozyskanie do wpisu chevron_right
Tesla, Nikola. Tesla, Nikola, američki i hrvatski izumitelj srpskoga podrijetla ( Smiljan, 10. VII. 1856 – New York, 7. I. 1943 ). Rođen u Lici, ali je gotovo cijeli život radio u SAD-u, gdje je i ostvario sve izume. Gimnaziju je pohađao u Gospiću, potom u Rakovcu kraj Karlovca, gdje je maturirao. Na Visoku tehničku školu u Grazu
Tesla to stosunkowo młoda marka, która nie ma zbyt bogatej historii, również tej związanej ze swoim logo, jego ewolucją i rozwojem. Co oznacza logo Tesla i jak wygląda?Znaczenie i wygląd logo TeslaLoga samochodów zmieniają się na przestrzeni lat. Tyczy się to głównie marek, które swoje początki miały kilkadziesiąt lat temu. Zmieniała się moda, potrzeby, symbolika itp. W przypadku marki Tesla, która powstała w 2003 roku, jej logo od samego początku jest niezmienne i wygląda praktycznie tak samo. Warto wspomnieć, że marka samochodowa Tesla została nazwana na cześć słynnego fizyka – Nikoli Tesli, który odkrył prąd przemienny i przewidział jego szerokie zastosowanie w inżynierii i technologii. To również dzięki swojej chwytliwej nazwie marka szybko zyskała Tesli zostało zaprojektowane tak, aby od razu kojarzyło się z tą marką, jak również z elektrycznością na jak najszerszym polu. W 1882 roku Nikola Tesla zaprezentował swój unikalny projekt – silnik prądu przemiennego. Dziś silnik ten, choć diametralnie zmodernizowany, jest stosowany w samochodach Tesla. Dlatego też głównym zadaniem logo Tesli jest jednoznaczne wskazanie jego elektrycznego pochodzenia. Formalnie logo jest wielką literą nazwy marki, ale jest również elementem symbolizującym część silnika chodzi o samą budowę logo, głównym elementem jest wspomniana litera „T” – klasyczny znak heraldyczny w formie trójkątnego emblematu. Logo jest mocno stylizowane, posiada górną część głowicy, która jest jakby oddzielona od głównego elementu. Czcionka logotypu również jest ciekawa i od razu kojarzy się z marką Tesla. Litery mają techniczny krój – zostały pozbawione zaokrąglonych elementów. W literach „E” i „A” brakuje natomiast pionowych linii. Pusta przestrzeń symbolizuje pola magnetyczne w silniku elektrycznym – oddziałujące w celu wytworzenia momentu obrotowego. Niektórym zwłaszcza specyficznie stylizowana litera „E” może kojarzyć się też z ceramicznymi izolatorami na słupach wysokiego Tesla pojawia się zarówno w formie samego logotypu, ikony z literą „T”, jak również połączenia obu elementów, czasami także umieszczonych w trójkątnym godle.
Tesla Model 3 – najtańsza nowa Tesla w Polsce. Tesla Model 3 to najbardziej popularny i najtańszy model tej marki. W Polsce, cena Modelu 3 Standard Range Plus zaczyna się od 205 990 brutto jeszcze przed dopłatami w ramach programu Mój elektryk. Model ten oferuje do 448 km zasięgu na jednym ładowaniu i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w
Nikola Tesla ciekawostki o genialnym wynalazcy Do niedawna mówiono, że Leonardo da Vinci był konstruktorem wynalazków wyprzedzającym swoje czasy. Rozpalającym wyobraźnię tych, którzy w jego szkicach widzieli urządzenia wprowadzone do użytku dopiero kilkaset lat później. Wynalazcą, który przyćmił Leonarda jest Nikola Tesla (1856-1943). Od dawna mówi się, że był genialnym i wyprzedził swoje czasy. Amerykańskie służby (podobno) całkiem na serio napisały z raporcie, że Tesla „urodził się na Wenus”. W 1915 r. podobno skonstruował latający spodek, a pod koniec życia pracował nad „promieniem śmierci” (Death Ray) – bronią zdolną niszczyć i zabijać na niespotykaną skalę. Tajemnicze badania Tesli i FBI Był 8 stycznia 1943. Ciało martwego Tesli znaleziono w łóżku, w pokoju hotelu New Yorker stojącym przy 8. alei w Nowym Jorku. Od dwóch dni na klamce drzwi wisiała tabliczka z napisem „Nie przeszkadzać”. Kilkanaście godzin później hotel opuszczały dwie ciężarówki FBI, wypełnione dokumentami związanymi z wynalazkiem, nad którym w ostatnich latach pracował Nikola Tesla. Gdy zawartość ciężarówek dotarła do magazynu na Manhattanie, całość zaplombowano i nadano klauzulę „ściśle tajne”. Nikola Tesla, jego chyba najbardziej znane zdjęcie Kilka lat później świat dowiedział się, dlaczego Tesla był pod specjalną obserwacją agentów. New York Times 11 lipca 1934 r. opublikował tekst. Wynika z niego, że 78-letni Tesla wynalazł promień śmierci, niezwykłą broń. Wynalazca pisał, że jej promienie działające z dalekich odległości, były w stanie „strącić 10 tysięcy wrogich samolotów”. Gdy niespełna 8 lat wcześniej Nikola Tesla, wówczas już znany i poważany w świecie naukowiec i wynalazca, zwrócił się do kilku rządów z prośbą o sfinansowanie badań, został olany. Pisał do rządów USA, Kanady, Anglii i Francji, podobno także Związku Radzieckiego. Był wtedy uważany za zwariowanego naukowca, choć jego wcześniejsze dokonania i wynalazki (na koncie miał ok. 300 patentów i ponad setkę wynalazków) budziły respekt i przyniosły mu sławę. Transformator Tesli i wyładowania elektryczne Tesla i legendy Nikola Tesla już za życia stał się legendą i krążyło o nim wiele zaskakujących i tajemniczych informacji. Podobno gdy przychodził na świat, z nieba biły pioruny. Ale inni mówią, że został „dostarczony” przyszłym rodzicom przez przybyszów z Wenus, ewentualnie zsiadł z wielkiego, białego gołębia. Potem chciał się skontaktować ze swymi przodkami z Wenus, dlatego (podobno) jego wiara, że można się kontaktować z innymi cywilizacjami. Prowadził wynalazki związane z czerpaniem energii z kosmosu, która miała ona być bezpłatna dla każdego. Jego genialne wynalazki, to nie wszystko; podobno cierpiał na zaburzenia psychiczne i nerwicę natręctw, miał początki schizofrenii. Rzekomo wierzył, że picie whisky może przedłużyć życie człowieka do 150. lat. Marzyła mu się kontrola człowieka nad siłami przyrody. Niektórzy mówią, że słynna katastrofa tunguska z 1908 r. nie nie upadek wielkiego meteorytu, lecz promień Tesli, który miał stopić lody na Biegunie Północnym, ale coś nie wyszło. Podobno pracował nad stworzeniem wehikułu czasu, samolotem antygrawitacyjnym, aparatem fotografującym myśli i elektryczną łodzią podwodną. Zdarzało się, że Nikola Tesla pracował w takich warunkach. Foto: Dickenson V. Alley / cc-by sa Tajemniczy projekt HAARP W latach 1993-1994 zbudowano na Alasce stację badawczą. Celem projektu o nazwie HAARP (High Frequency Active Auroral Research Program) było „Zrozumienie, symulowanie i kontrola procesów zachodzących w jonosferze, które mogą mieć wpływ na działanie systemów komunikacji i nadzoru elektronicznego”. Zestaw nadawczy składał się z 180. specjalnie ustawionych względem siebie elementów antenowych. Powstawało tu promieniowanie o wysokiej częstotliwości. Wszystko zostało objęte tajemnicą, choć w 2005 r. oficjalnie poinformowano, że urządzenia stworzyły na niebie sztuczną zorzę polarną. Pojawiły się teorie spiskowe. Podobno powstaje tu broń elektromagnetyczna związana z bezprzewodowym przesyłem energii Nikoli Tesli. Mówiono, że wyłączenie prądu w całym Nowym Jorku miała z tym związek. Podobno ta niezwykła broń może wywoływać trzęsienia ziemi, cyklony, także niszczyć satelity na obicie okołoziemskiej i łodzie podwodne. Może sterować myślami ludzi. Nie wiadomo czy i co z tych podejrzeń może być prawdą, ale wiadomo, że projekt wciąż działa. Pomnik Nikola Tesli w pobliżu wodospadu Niagara Eksperyment Filadelfia Podobno 28 października 1943 miał miejsce tajny eksperyment, przeprowadzony przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych. Jest znany pod nazwami: Eksperyment Filadelfia, Projekt Tęcza i Eksperyment Filadelfijski. W Bazie Sił Morskich USA w porcie Filadelfia na okręcie USS Eldridge miano przeprowadzić eksperyment. Miał on dowieść istnienie i zbadać właściwości jednobiegunowego pola magnetycznego. Podstawą wszystkiego były badania Alberta Einsteina z lat 1925-1927 (on sam miał w tym uczestniczyć, wraz z Johnem von Neumannem i Nikola Teslą, który jednak kilka miesięcy wcześniej zmarł). Podczas eksperymentu okręt otoczyła szara mgła, po czym zniknął z oczu obserwatorów, czemu towarzyszył oślepiający błysk światła. Okręt podobno teleportował się na krótko, wraz z załogą. Niektórzy ponieśli śmierć, inni zniknęli, jeszcze inni postradali zmysły. Do dziś nie wiadomo na pewno czy wielokrotnie opisywany potem eksperyment w ogóle miał miejsce, a jeśli tak – jak faktycznie przebiegał. Sprawa była na tyle tajemnicza i pobudzająca wyobraźnię, że o Eksperymencie Filadelfijskim nakręcono 3 filmy (1984, 1993, 2012), co dodatkowo wzmogło zainteresowanie osób wierzących w niewyjaśnione zagadki i „spiski” amerykańskich służb. Pomnik Nikola Tesli i dom w Chorwacji, w którym dorastał Nikola Tesla – krótka biografia i najważniejsze wynalazki 1) Przyszedł na świat 10 lipca 1856 w Smiljanie (wieś w obecnej Chorwacji, nadal stoi tu jego dom, obok jest jego pomnik). 2) Studiował w Graz (Austria) i Budapeszcie (Węgry), potem pojechał do Paryża. Gdy za naprawę instalacji na stacji kolejowej w Strasburgu nie otrzymał odpowiedniej zapłaty, w 1884 r. (miał wtedy 28 lat) udał się do USA. Tu poznał Thomasa A. Edisona (1847-1931). Przez jakiś czas Tesla u niego pracował, potem z nim konkurował. 3) Po trudnych chwilach gdy brakowało mu środków do życia (1886-1887) założył firmę Tesla Electric Light Company. W kolejnych latach powstało wiele jego wynalazków. Genialny wynalazca Nikola Tesla na serbskim banknocie 4) Po opatentowaniu pilota radiowego, zaczął konstruować urządzenia, które dziś nazwalibyśmy człekokształtnymi robotami i latającymi dronami. 5) Pogrzeb Nikola Tesli odbył się 12 stycznia 1943 na nowojorskim Manhattanie. Ciało zostało skremowane. W 1957 r. prochy przetransportowano do Belgradu, a obecnie są w Muzeum Nikoli Tesli. 6) Wizerunek Tesli znajduje się na banknocie o nominale 100 dinarów serbskich. 7) Wybrane wynalazki Tesli: silnik elektryczny, prądnica prądu przemiennego, autotransformator, dynamo rowerowe, radio, elektrownia wodna,bateria słoneczna, turbina talerzowa, transformator Tesli (rezonansowa cewka wysokonapięciowa),urządzeń zdalnie sterowane drogą radiową. Nikola Tesla ciekawostki: (c) Zobacz też: > Wynalazki i wynalazcy> Nostradamus – ciekawostki> Niezwykłe historie. Czy istnieje bank wszechwiedzy? | Tags: Chorwacja, Albert Einstein, Nikola Tesla, promień śmierci Tesli, Nikola Tesla ciekawostki, promień śmierci Tesla, Nikola Tesla biografia, Nikola Tesla wynalazki, Tesla ciekawostki, oscylator Tesli, promienie śmierci Tesla, HAARP Tesla władca piorunów, Nikola Tesla wehikuł czasu, Nikola Tesla wolna energia, Nikola Tesla promień śmierci, Eksperyment Filadelfia, Nikola Tesla informacje, Nikola Tesla odkrycia, Nikola Tesla wieża, Nikola Tesla i jego genialne wynalazki, Nikola Tesla pochodzenie, jednobiegunowe pole magnetyczne, Nikola Tesla historia, Nikola Tesla dokonania, Nikola Tesla starożytni kosmici, Nikola Tesla geniusz, Nikola Tesla jak zmarł, Nikola Tesla dziwactwa, Nikola Tesla darmowa energia, Nikola Tesla skrzynia władcy piorunów, Nikola Tesla samochód elektryczny, Nikola Tesla kto to, Nikola Tesla kim był, Nikola Tesla kosmici, Nikola Tesla krótki życiorys, Nikola Tesla meteoryt tunguski, Nikola Tesla co wynalazł, Nikola Tesla katastrofa tunguska, Nikola Tesla życiorys, Nikola Tesla najważniejsze informacje, Nikola Tesla najważniejsze wynalazki, Tesla pochodzi z Wenus, Nikola Tesla bezprzewodowy prąd, Tesla, Smiljana, Eksperyment Filadelfijski, Projekt Tęcza, HAARP, wehikuł czasu, USS Eldridge
DbRVZC3. 8ji9xv3nhm.pages.dev/2908ji9xv3nhm.pages.dev/2378ji9xv3nhm.pages.dev/408ji9xv3nhm.pages.dev/908ji9xv3nhm.pages.dev/958ji9xv3nhm.pages.dev/2438ji9xv3nhm.pages.dev/708ji9xv3nhm.pages.dev/2898ji9xv3nhm.pages.dev/22
nikola tesla samochód elektryczny
